เครนสะพานคานคู่เป็นอุปกรณ์ยกของที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรม มีลักษณะเด่นคือโครงสร้างแข็งแรง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และประสิทธิภาพการยกสูง ต่อไปนี้คือรายละเอียดเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงสร้างและหลักการส่งผ่านของเครนสะพานคานคู่:
โครงสร้าง
คานหลัก
คานหลักคู่: ประกอบด้วยคานหลักสองอันขนานกัน มักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง มีรางติดตั้งอยู่บนคานหลักเพื่อการเคลื่อนที่ของรถเข็นยก
คานขวาง: เชื่อมต่อคานหลักสองอันเพื่อเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง
คานท้าย
ติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของคานหลักเพื่อรองรับโครงสร้างสะพานทั้งหมด คานปลายสุดมีล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อนสำหรับการเคลื่อนที่ของสะพานบนราง
โครงสร้างเล็ก: ติดตั้งบนคานหลักและเคลื่อนไปด้านข้างตามรางคานหลัก
กลไกการยก: ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวลดรอบ รอก และลวดสลิงเหล็ก ใช้สำหรับยกและลดวัตถุหนัก
สลิง: ส่วนที่เชื่อมต่อกับปลายลวดสลิงเหล็ก ใช้สำหรับจับและยึดวัตถุหนัก เช่น ตะขอ ถังจับ ฯลฯ
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนสะพานให้เคลื่อนที่ตามยาวไปตามรางผ่านตัวลดความเร็ว
ล้อขับเคลื่อน: ติดตั้งที่คานด้านท้าย ขับเคลื่อนสะพานให้เคลื่อนที่บนราง
ระบบควบคุมไฟฟ้า
รวมถึงตู้ควบคุม สายเคเบิล คอนแทคเตอร์ รีเลย์ ตัวแปลงความถี่ ฯลฯ ที่ใช้ในการควบคุมการทำงานและสถานะการทำงานของเครน
ห้องผ่าตัด:ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการทำงานของเครนผ่านแผงควบคุมในห้องปฏิบัติการ
อุปกรณ์ความปลอดภัย
รวมถึงสวิตช์จำกัด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน อุปกรณ์ป้องกันการชน อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานของเครนที่ปลอดภัย
สรุป
โครงสร้างของเครนสะพานแบบคานคู่ประกอบด้วย คานหลัก คานปลาย รถเข็นยก ระบบขับเคลื่อน ระบบควบคุมไฟฟ้า และอุปกรณ์ความปลอดภัย การทำความเข้าใจโครงสร้างจะช่วยให้สามารถดำเนินงาน บำรุงรักษา และแก้ไขปัญหาต่างๆ ได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของอุปกรณ์
เวลาโพสต์: 27 มิ.ย. 2567
