สอบถามตอนนี้
pro_banner01

ข่าว

โครงสร้างพื้นฐานของเครนเหนือศีรษะ

เครนสะพานเป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม การก่อสร้าง ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ โครงสร้างพื้นฐานมีดังนี้:

คานสะพาน

คานหลัก: ส่วนรับน้ำหนักหลักของสะพานซึ่งทอดข้ามพื้นที่ทำงาน มักทำจากเหล็ก มีความแข็งแรงและความแข็งสูง

End Girder: เชื่อมต่อที่ปลายทั้งสองของคานหลัก เพื่อรองรับคานหลัก และต่อขาหรือรางรองรับ

ขา: ในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ให้รองรับคานหลักและสัมผัสกับพื้น ในกเครนสะพานขารองรับจะสัมผัสกับราง

รถเข็น

โครงรถเข็น: โครงสร้างแบบเคลื่อนที่ได้ที่ติดตั้งบนคานหลักที่เคลื่อนที่ไปด้านข้างตามแนวคานหลัก

กลไกการยก: รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวลดความเร็ว กว้าน และเชือกลวดเหล็ก ใช้สำหรับยกและลดของหนัก

Hook or Lifting Attachment: เชื่อมต่อกับปลายกลไกการยก ใช้จับและยึดของหนัก เช่น ตะขอคว้าถังฯลฯ

2.5t-สะพานเครน
80t-สะพานเครนราคา

กลไกการเดินทาง

อุปกรณ์ขับเคลื่อน: ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน ตัวลด และล้อขับเคลื่อน ควบคุมการเคลื่อนที่ตามยาวของสะพานไปตามราง

ราง: ติดตั้งบนพื้นหรือแท่นยกสูง เพื่อเป็นทางเคลื่อนที่สำหรับสะพานและรถเข็นเครน

ระบบควบคุมไฟฟ้า

ตู้ควบคุม: ประกอบด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ควบคุมการทำงานต่างๆ ของเครน เช่น คอนแทคเตอร์ รีเลย์ เครื่องแปลงความถี่ เป็นต้น

ห้องโดยสารหรือรีโมทคอนโทรล: ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการทำงานของเครนผ่านแผงควบคุมหรือรีโมทคอนโทรลภายในห้องโดยสาร

อุปกรณ์ความปลอดภัย

ลิมิตสวิตช์: ป้องกันไม่ให้เครนเกินช่วงการทำงานที่กำหนดไว้

อุปกรณ์ป้องกันโอเวอร์โหลด: ตรวจจับและป้องกันการทำงานของเครนโอเวอร์โหลด

ระบบเบรกฉุกเฉิน: หยุดการทำงานของเครนอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ฉุกเฉิน


เวลาโพสต์: 28 มิ.ย.-2024