ชุดอุปกรณ์ยกและเครนแบบรถเข็นจากยุโรปสำหรับประเทศคาซัคสถาน

ข้อมูลเบื้องต้นของโครงการและข้อมูลลูกค้า

ลูกค้าคือผู้ใช้ปลายทางในอุตสาหกรรมการผลิตโดยดำรงตำแหน่งของหัวหน้าวิศวกรกระบวนการผลิตของพวกเขานั้นเกี่ยวข้องกับ...การยกและเคลื่อนย้ายโครงสร้างเหล็กภายในโรงงานซึ่งส่งผลให้มีความต้องการสูงในด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน ก่อนที่จะมีการร่วมมือกันครั้งนี้ ลูกค้าเคยใช้อุปกรณ์ยกที่ผลิตขึ้นในยุคโซเวียตซึ่งใช้งานมาหลายปีแล้ว แม้ว่าจะยังใช้งานได้ แต่เครื่องจักรที่เก่าแก่เหล่านี้ไม่ตรงตามมาตรฐานด้านประสิทธิภาพ ความปลอดภัย หรือการบำรุงรักษาที่ทันสมัยอีกต่อไป ทำให้ลูกค้าต้องการหาเครื่องจักรที่ดีกว่ามาทดแทน

การสอบถามครั้งแรกได้รับเมื่อวันที่23 พฤษภาคมเมื่อลูกค้าระบุความต้องการรถเข็นรอกสลิงไฟฟ้าโดยมีระยะห่างรางเท่ากับ1980 มม.หลังจากได้รับใบเสนอราคาแล้ว ลูกค้าได้พิจารณาความเป็นไปได้ในการสั่งซื้อเฉพาะมอเตอร์แต่ละตัวเพื่อลดความซับซ้อนในการติดตั้งหน้างานและลดต้นทุน โดยพิจารณาจากความสะดวกในการติดตั้ง ความเข้ากันได้ของโครงสร้าง และความเสถียรในระยะยาว เราจึงแนะนำโซลูชันที่ครบถ้วนกว่า นั่นคือ การซื้อรถบรรทุกปลายเพลาเป็นส่วนหนึ่งของชุดเครนแทนที่จะเป็นส่วนประกอบแยกกัน

การยืนยันทางเทคนิคและความคืบหน้าของคำสั่งซื้อ

หลังจากที่เราให้คำแนะนำ ลูกค้าได้ทำการวัดสภาพการติดตั้งจริงในโรงงานอีกครั้ง และข้อกำหนดเกี่ยวกับระยะห่างระหว่างรางได้รับการปรับปรุงจากเดิม1980 มม. ถึง 2000 มม.เพื่อให้สอดคล้องกับโครงสร้างทางวิ่งที่มีอยู่มากขึ้น หลังจากผ่านการชี้แจงและปรับปรุงทางเทคนิคหลายรอบ ลูกค้าก็ได้ยืนยันการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย:

• รถเข็นรอกไฟฟ้าแบบใช้ลวดสลิงชนิดยุโรป (รุ่น SNT)

  • หน้าที่การทำงาน: A5

  • ความจุ:15 ตัน

  • ความสูงในการยก:9 เมตร

  • ระยะห่างระหว่างราง:2000 มม.

  • โหมดควบคุม: การควบคุมแบบแขวน

  • แหล่งจ่ายไฟ:380V / 50Hz / 3 เฟส

  • ปริมาณ:1 ชุด

• ชุดเครน LD (ไม่รวมคานหลัก)

  • หน้าที่การทำงาน: A3

  • ความจุ:5 ตัน

  • Span:12 เมตร

  • ความสูงในการยก:9 เมตร

  • โหมดควบคุม: การควบคุมแบบแขวน

  • แหล่งจ่ายไฟ:380V / 50Hz / 3 เฟส

  • ปริมาณ:1 ชุด

การกำหนดค่านี้ทำให้ลูกค้าสามารถนำคานหลักที่ผลิตในท้องถิ่นกลับมาใช้ใหม่ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งและทำให้การประกอบในสถานที่ง่ายขึ้นอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ยังคงยกระดับส่วนประกอบทางกลและไฟฟ้าหลักให้ดียิ่งขึ้น