1. ส่วนการรั่วไหลของน้ำมันของตัวลดเครน:
1 พื้นผิวรอยต่อของกล่องลดโดยเฉพาะตัวลดแนวตั้งมีความรุนแรงเป็นพิเศษ
2. ฝาปิดท้ายของแต่ละเพลาของตัวลดขนาด โดยเฉพาะรูเพลาของฝาปิดทะลุ
3. ที่ฝาเรียบของหลุมสังเกต
2. การวิเคราะห์สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมัน:
1. พื้นผิวรอยต่อของกล่องมีความหยาบและรอยต่อไม่เข้มงวด
2 กล่องผ่านการเสียรูป และพื้นผิวข้อต่อและรูแบริ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกัน ทำให้เกิดช่องว่าง
3 ช่องว่างระหว่างฝาครอบแบริ่งและรูแบริ่งใหญ่เกินไป และร่องน้ำมันส่งคืนภายในฝาครอบถูกบล็อก วงแหวนซีลของเพลาและฝาครอบมีอายุและผิดรูป ทำให้สูญเสียประสิทธิภาพการซีล
④ ปริมาณน้ำมันมากเกินไป (ระดับน้ำมันไม่ควรเกินเครื่องหมายบนเข็มน้ำมัน) พื้นผิวรอยต่อที่หลุมสังเกตไม่เรียบ ปะเก็นซีลเสียหายหรือสูญหาย และการซีลไม่แน่น
3. มาตรการป้องกันน้ำมันรั่ว:
1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวข้อต่อของตัวลดสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด และพื้นผิวโลหะจะต้องเคลือบด้วยสารกันรั่วเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค
2 เปิดร่องน้ำมันส่งคืนบนพื้นผิวข้อต่อฐาน และน้ำมันที่หกสามารถกลับคืนสู่ถังน้ำมันตามร่องน้ำมันส่งคืน
3. ทาน้ำยาซีลไนลอนเหลวหรือน้ำยาซีลอื่น ๆ กับบริเวณที่มีน้ำมันรั่วทั้งหมด เช่น พื้นผิวข้อต่อของกล่อง รูฝาปิดปลายลูกปืน และฝาปิดน้ำมันมองเห็น
④ สำหรับพื้นผิวที่มีการหมุนสัมพัทธ์ เช่น เพลาและรูฝาครอบ จะใช้แหวนซีลยาง
⑤ เนื่องจากอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมตามข้อบังคับ
⑥ ตัวลดความเร็วต่ำใช้โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เป็นสารหล่อลื่นเพื่อกำจัดการรั่วไหลของน้ำมัน
เวลาโพสต์: 12 มี.ค. 2024