ล้อเครนโครงสร้างแบบขึ้นรูปและหล่อตามสั่ง

ล้อเครนแบบโครงสร้างที่ผลิตด้วยกรรมวิธีตีขึ้นรูปและหล่อขึ้นรูปตามสั่ง เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบการเคลื่อนที่ของเครน แต่ก็เป็นส่วนประกอบที่เปราะบางที่สุดเช่นกัน เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างล้อเครนกับราง เครนแบบโครงสร้าง เครนท่าเรือ เครนสะพาน เครื่องจักรในเหมืองแร่ และอื่นๆ ล้วนใช้ล้อขับเคลื่อนและล้อตามของเครน ล้อเครนเป็นส่วนประกอบในอุปกรณ์เครนที่รับน้ำหนักของเครื่องจักร นอกจากนี้ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์เครนทั้งหมด ดังนั้นคุณภาพของล้อเครนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ล้อเครนสามารถแบ่งออกได้หลายประเภทตามมาตรฐานต่างๆ เช่น ล้อเครนแบบหล่อและแบบตีขึ้นรูป ล้อเครนแบบขอบเดียวและแบบสองขอบ เป็นต้น SEVENCRANE ตรวจสอบกระบวนการผลิตล้อเครนทั้งหมด รวมถึงการออกแบบ วัสดุ การอบชุบความร้อน และอื่นๆ เพื่อรับประกันคุณภาพสูงของชิ้นส่วนประกอบ ขั้นตอนหลักในการผลิตล้อเครนมีดังนี้: การเขียนแบบ การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ การวิเคราะห์ FEM ล้อเปล่า การกลึงหยาบ การอบชุบความร้อน การกลึงละเอียด การทดสอบความแข็ง การประกอบ

อุปกรณ์เครนทั่วไปมักใช้ชุดล้อเครน ล้อเครนได้รับการพัฒนามาเรื่อยๆ จนมีน้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด และติดตั้งง่าย ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสี่ส่วน ได้แก่ กล่องแบริ่ง เพลาล้อ ชิ้นส่วนล้อ และแบริ่ง ล้อเครนสามารถเชื่อมต่อกับตัวลดเกียร์สามในหนึ่งเดียวได้โดยตรงหรือโดยอ้อม เพลาทำจากวัสดุ 40CrMo ซึ่งต้องผ่านการปรับแต่งหลังจากการกลึงหยาบ การอบชุบความร้อนสามารถทำให้เพลามีความแข็งถึงระดับ HB300 ลิ่มแบนเชื่อมต่อชิ้นส่วนล้อ 42CrMo ที่ตีขึ้นรูปเข้ากับเพลา การปรับแต่งชิ้นส่วนล้อยังสามารถเพิ่มความแข็งให้สูงถึง HB300-HB380 เหล็กหล่อ 25-30 ใช้ทำกล่องแบริ่ง

SEVENCRANE เป็นองค์กรผลิตเครื่องจักรระดับไฮเอนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก มีประสบการณ์ความร่วมมือระยะยาวกับองค์กรที่มีชื่อเสียงมากมาย เรามีกระบวนการผลิตที่ครบวงจรและความสามารถในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ ด้วยประสบการณ์มากกว่า 25 ปีในการผลิตอุปกรณ์ตีขึ้นรูป เราจึงมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์แต่ละชนิด