ปรับแต่งการปลอมและการหล่อล้อเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ล้อเครนตีขึ้นรูปและหล่อแบบกำหนดเองเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบการเคลื่อนที่ของเครน แต่ยังมีความเสี่ยงมากที่สุดเนื่องจากการเสียดสีระหว่างล้อเครนและรางเครนขาสูง เครนท่าเรือ เครนสะพาน เครื่องจักรทำเหมือง และอื่นๆ ล้วนใช้ประโยชน์จากล้อขับเคลื่อนและขับเคลื่อนของเครนเป็นส่วนประกอบในอุปกรณ์เครนที่รับน้ำหนักเครื่องจักรนอกจากนี้ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์เครนทั้งหมดอีกด้วยดังนั้นคุณภาพของล้อเครนจึงมีความสำคัญ

ล้อเครนสามารถแบ่งได้หลายประเภทตามมาตรฐานต่างๆ เช่น ล้อเครนแบบหล่อและปลอม ล้อเครนขอบเดียวและสองขอบ เป็นต้นSEVENCRANE ตรวจสอบกระบวนการผลิตล้อเครนทั้งหมด รวมถึงการออกแบบ วัสดุ การอบชุบด้วยความร้อน และอื่นๆ เพื่อรับประกันคุณภาพสูงของการประกอบต่อไปนี้เป็นวิธีหลักในการผลิตล้อเครน: การวาดภาพ, การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ, การวิเคราะห์ FEM, ล้อเปล่า, การกลึงหยาบ, การอบชุบด้วยความร้อน, การกลึงขั้นสุดท้าย, การทดสอบความแข็ง, การประกอบ

โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เครนทั่วไปจะใช้ชุดล้อของเครนล้อเครนมีการพัฒนาเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อให้มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด และติดตั้งง่ายประกอบด้วยส่วนหลักสี่ส่วน ได้แก่ กล่องแบริ่ง เพลาล้อ ชิ้นล้อ และแบริ่งล้อเครนสามารถต่อเข้ากับตัวลดสามในหนึ่งเดียวทั้งทางตรงและทางอ้อมเพลาทำจากวัสดุ 40CrMo ซึ่งจำเป็นต้องปรับสภาพหลังจากการกลึงหยาบการอบชุบด้วยความร้อนสามารถทำให้เพลาแข็งได้เท่ากับ HB300กุญแจแบบแบนเชื่อมต่อชิ้นส่วนล้อฟอร์จ 42CrMo เข้ากับเพลาการปรับชิ้นล้อยังช่วยเพิ่มความแข็งเป็น HB300-HB380 ได้อีกด้วยใช้เหล็กหล่อ 25-30 ทำกล่องแบริ่ง

SEVENCRANE เป็นองค์กรการผลิตเครื่องจักรระดับไฮเอนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกพร้อมประสบการณ์ความร่วมมือระยะยาวกับองค์กรที่มีชื่อเสียงหลายแห่งเรามีกระบวนการผลิตที่สมบูรณ์และความสามารถในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ด้วยประสบการณ์การผลิตอุปกรณ์การปลอมมากกว่า 25 ปี เรามีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับประสิทธิภาพทั้งหมดของอุปกรณ์แต่ละชิ้น