เครนโครงสร้างแบบคานคู่ที่ปรับแต่งได้

เครนโครงสร้างแบบคานคู่ ประกอบด้วยคานหลักสองตัวที่ติดตั้งอยู่บนขาค้ำสองข้างเพื่อสร้างรูปทรงโครงสร้างแบบโครงถัก เครนชนิดนี้ไม่มีชานพักแยกต่างหาก ส่วนบนของคานหลักจะใช้เป็นชานพัก ส่วนราวกันตกและรถเข็นจะติดตั้งอยู่บนส่วนบนของคานหลัก ชานพัก ราวกันตก และบันไดของเครนโครงสร้างแบบคานคู่ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและข้อกำหนดการออกแบบที่เกี่ยวข้อง

เครนชนิดนี้วิ่งบนรางพื้นและส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนถ่ายและติดตั้งในลานเก็บสินค้ากลางแจ้ง โรงไฟฟ้า ท่าเรือ และสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟ เมื่อเทียบกับเครนโครงสร้างคานเดี่ยว เครนโครงสร้างคานคู่แบบกำหนดเองจะเหมาะสมกว่าสำหรับโครงการที่มีปริมาณมากและระยะเวลาก่อสร้างยาวนาน ช่วยเพิ่มกำลังการผลิตและประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าอย่างมาก และเป็นอุปกรณ์ยกที่สำคัญสำหรับคุณภาพและประสิทธิภาพของการก่อสร้างบรรจุภัณฑ์

เครนยกโครงสร้างแบบคานคู่โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่กลางแจ้ง เนื่องจากต้องเผชิญกับลม ฝน และแสงแดดอยู่บ่อยครั้ง โครงสร้างหลักและส่วนประกอบของเครนยกโครงสร้างแบบคานคู่จึงอาจเสียหายหรือเสียรูปเนื่องจากการกัดกร่อน และชิ้นส่วนและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องก็มีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพเช่นกัน ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครนยกโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุในการทำงานได้อีกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องบำรุงรักษาเครนยกโครงสร้างอย่างสม่ำเสมอ

ประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของกลไกแต่ละส่วนของเครนยกของขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นเป็นอย่างมาก ขั้นแรก ตรวจสอบขอเกี่ยวและลวดสลิงของเครนว่ามีลวดขาด รอยแตก หรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรงหรือไม่ และทำความสะอาดและหล่อลื่นเสียก่อน ประการที่สอง ตรวจสอบรอก บล็อก และลูกรอกทุกเดือนเพื่อดูว่ามีรอยแตกหรือไม่ และตรวจสอบว่าสลักเกลียวแผ่นกดและสลักเกลียวฐานบล็อกแน่นดีหรือไม่ เมื่อเพลาของบล็อกสึกหรอประมาณ 5% ควรเปลี่ยนใหม่ เมื่อผนังร่องสึกหรอถึง 8% และการสึกหรอภายในถึง 25% ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของลวดสลิง ควรเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ ควรตรวจสอบสลักเกลียวของตัวลดเกียร์บ่อยๆ เพื่อให้แน่ใจว่าขันแน่นดีแล้ว