เครนคานคู่คานยื่น 50 ตันพร้อมล้อ

เครนขาสูงคานคู่แบบคานยื่นพร้อมล้อ ประกอบด้วยโครงประตู ระบบส่งกำลัง กลไกยก กลไกการเข็นรถเข็น และกลไกการเข็นยาง ล้อช่วยให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องวางราง และสามารถหมุนได้ ทำให้การทำงานมีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย สามารถยกสินค้าได้สูงสุด 50 ตันต่อครั้ง แต่เนื่องจากมีคานยื่นทั้งสองด้าน ทำให้ระยะทางในการขนส่งสินค้าไกลขึ้น ช่วยลดภาระงานของคนงานและประหยัดเวลาในการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมาก

ในขณะเดียวกัน ประเภทของเครนโครงเครนที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นประเภทต่อไปนี้:
① เครนรางน้ำธรรมดา: เครนประเภทนี้เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด สามารถรองรับชิ้นงานและวัสดุจำนวนมากได้หลากหลาย มีกำลังยกไม่เกิน 100 ตัน และมีช่วงยก 4-35 เมตร โดยทั่วไปแล้ว เครนรางน้ำธรรมดาที่ติดตั้งลิฟต์ถังแบบคว้านจะมีระดับการทำงานที่สูงกว่า

②เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำ: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับยก เปิด ปิด ประตู และยังสามารถนำไปใช้งานติดตั้งได้อีกด้วย ความสามารถในการยกอยู่ที่ 80-500 ตัน ช่วงยกมีขนาดเล็ก 8-16 เมตร ความเร็วในการยกต่ำ 1-5 เมตรต่อนาที เครนประเภทนี้ไม่ค่อยนิยมใช้ในการยกของ แต่เมื่อใช้งานยกของแล้ว จำเป็นต้องเพิ่มระดับการทำงานให้เหมาะสม

③เครนต่อเรือ: ใช้สำหรับประกอบตัวเรือบนท่าเทียบเรือ มีรถเข็นยกของสองคันเสมอ คันหนึ่งมีตะขอหลักสองอันและวิ่งบนรางของหน้าแปลนด้านบนของสะพาน อีกคันหนึ่งมีตะขอหลักและตะขอเสริม รถเข็นวิ่งบนรางของหน้าแปลนด้านล่างของโครงสะพานเพื่อพลิกและยกชิ้นส่วนตัวเรือขนาดใหญ่ โดยทั่วไปความสามารถในการยกอยู่ที่ 100-1500 ตัน ช่วงยกสูงสุด 185 เมตร ความเร็วในการยกอยู่ที่ 2-15 เมตรต่อนาที

④เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์: ใช้ในท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ หลังจากที่รถพ่วงขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนถ่ายลงจากเรือโดยใช้สะพานเทียบเรือที่ผนังท่าไปยังลานหรือท้ายเรือแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกวางซ้อนกันโดยใช้เครนโครงตู้คอนเทนเนอร์ หรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และขนส่งออกไปโดยตรง ซึ่งจะช่วยเร่งการหมุนเวียนของสะพานเทียบเรือหรือเครนอื่นๆ ลานตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถวางซ้อนกันได้ 3-4 ชั้น กว้าง 6 แถว มักใช้กับตู้คอนเทนเนอร์แบบยาง และแบบราง ความเร็วในการยกอยู่ที่ 35-52 เมตรต่อนาที และช่วงยกขึ้นอยู่กับจำนวนแถวตู้คอนเทนเนอร์ที่ต้องการขยาย โดยสูงสุดประมาณ 60 เมตร