เนื่องจากกลุ่มความต้านทานในกล่องความต้านทานของเครนส่วนใหญ่ทำงานขณะทำงานปกติ จึงเกิดความร้อนจำนวนมาก ส่งผลให้กลุ่มความต้านทานมีอุณหภูมิสูงขึ้น ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ทั้งตัวต้านทานและขั้วต่อตัวต้านทานมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพ
ในเวลาเดียวกันความถี่การสลับของคอนแทคเตอร์ AC ต่างๆ ในเครนสะพานค่านี้สูงเป็นพิเศษระหว่างการทำงาน หน้าสัมผัสอาจเสียหายและเสื่อมสภาพได้ง่ายเมื่อสลับสวิตช์บ่อยครั้ง ทำให้หน้าสัมผัสบางตัวมีความต้านทานต่อการสัมผัสเพิ่มขึ้นหรือสูญเสียเฟส ส่งผลให้ความต้านทานอนุกรมของขดลวดมอเตอร์ไม่สมดุล ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายและความล้มเหลวของมอเตอร์เมื่อเครนรับน้ำหนักเกินหรือทำงานเป็นเวลานาน
ไม่ว่าจะเป็นความไม่สมดุลของความต้านทานแบบอนุกรมของมอเตอร์ หรือความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าทั้งสาม มอเตอร์จะส่งเสียงผิดปกติและปรากฏการณ์ผิดปกติอื่นๆ ไม่ว่าจะสั้นหรือยาว แรงหรือเบา หากมอเตอร์ขับเคลื่อนเกิดอุณหภูมิสูงขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ มอเตอร์จะสั่นอย่างรุนแรง และเครนอาจประสบกับปรากฏการณ์ "ไม่มีกำลัง" ผ้าเบรกของมอเตอร์จะชนกัน ทำให้เกิดเสียงเสียดสีความถี่สูงที่ไม่เสถียร และเมื่อเวลาผ่านไป มอเตอร์อาจเสียหายได้ ณ จุดนี้ ควรหยุดเครื่องจักรทันทีเพื่อการบำรุงรักษาและตรวจสอบอย่างทันท่วงที
เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นนี้ ควรจัดให้มีพนักงานบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษากล่องต้านทานและกล่องควบคุม เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อความเสียหายในระบบสายไฟแบบเลื่อน และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวเก็บกระแสไฟฟ้าทันที ตรวจสอบสภาพของรางนำสายไฟและง่ามอย่างสม่ำเสมอหรือบ่อยครั้ง ปรับแคลมป์แขวนลอยเพื่อให้ท่อร้อยสายไฟสามารถขยายและหดตัวได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบสลักยึดและขั้วต่อสายไฟของชิ้นส่วนไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ และติดตั้งแผ่นรองสปริงหรือแผ่นยางกันสั่นสะเทือน จัดวางวงจรไฟฟ้าของเครนอย่างเหมาะสมในระหว่างการติดตั้ง และหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่ออุปกรณ์จ่ายไฟกำลังสูงอื่นๆ เข้ากับวงจรเฉพาะ
เวลาโพสต์: 29 ก.ย. 2567
