รถเครนสะพานห้าตัวสำหรับการยกเหล็กเส้นในไซปรัส

ในเดือนกันยายน 2565 เราได้รับการสอบถามจากลูกค้าไซปรัสที่ต้องการรถเครนเหนือศีรษะ 5 ชุดสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่ของเขาใน Limassol การใช้งานหลักของเครนเหนือศีรษะคือการยกรีเบส ปั้นจั่นทั้งห้าตัวจะทำงานในสามอ่าวที่แตกต่างกัน พวกเขาเป็นคานสองตัว 6T+6T สองตัวที่อยู่เหนือหัวรถเครนเดินทางสองตัวเล็ก ๆ สองตัวคานที่มีค่าใช้จ่าย 5T และหนึ่ง 5T คานสองตัวคานที่มีอยู่เหนือหัว

สำหรับเครนสะพานเดี่ยว 6T+6T โดยพิจารณาว่าแถบเหล็กยาวขึ้นเราขอแนะนำให้ลูกค้าทำงานในเวลาเดียวกันกับการรอกไฟฟ้าสองตัวเพื่อให้แน่ใจว่าสมดุลเมื่อแขวน ผ่านการทำความเข้าใจข้อกำหนดของลูกค้าเราตระหนักว่าลูกค้าต้องการยกระดับการระเบิดด้วยการโหลดเต็มนั่นคือใช้ 5T เครนเพื่อยกเหล็กเส้น 5T แม้ว่าการทดสอบโหลดของเราคือ 1.25 เท่าอัตราการสึกหรอของเครนจะเพิ่มขึ้นอย่างมากภายใต้เงื่อนไขการโหลดเต็ม ในทางเทคนิคการยกน้ำหนักของบริดจ์เดี่ยว 5T ควรต่ำกว่า 5T อย่างเหมาะสม ด้วยวิธีนี้อัตราความล้มเหลวของเครนจะลดลงอย่างมากและอายุการใช้งานจะขยายออกไปตามลำดับ

หลังจากคำอธิบายผู้ป่วยของเราความต้องการขั้นสุดท้ายของลูกค้าจะพิจารณาว่าเป็น 2 ชุดของเครนสะพานลำแสงลำแสง 6T+6T 2 ชุด, 3 ชุดของรถเครนลำแสงเดี่ยว 6T และ 3 ชุดของการรอกไฟฟ้า 6T เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ ลูกค้าพอใจกับความร่วมมือกับเราในครั้งนี้เนื่องจากใบเสนอราคาของเราชัดเจนมากและเราได้ให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่สมบูรณ์ สิ่งนี้ช่วยให้เขาประหยัดเวลาและพลังงานได้มาก

ในที่สุดเราได้รับคำสั่งซื้อโดยไม่ต้องสงสัยในหมู่คู่แข่งห้าคน ลูกค้ารอคอยความร่วมมือครั้งต่อไปกับเรา ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2566 มีรถเครนห้าตัวและอะไหล่ของพวกเขาพร้อมที่จะบรรจุและส่งไปยัง Limassol