Container Straddle Carriers - นวัตกรรมที่เปลี่ยนโฉมหน้าของการขนส่งสินค้า

การออกแบบตัวพาแบบคร่อมที่ใช้กันทั่วไป

การออกแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือโครงรถแบบไม่มีแพลตฟอร์ม (platform-free straddle carrier) ซึ่งมีโครงสร้างที่ล้ำสมัยคล้ายกับรูปตัว "E" สองตัวที่ผสานกัน โครงรถประกอบด้วย:

โครงสร้างส่วนบน: คานตามยาวเชื่อมต่อส่วนบนของส่วนรองรับแนวตั้ง

โครงสร้างส่วนล่าง: ขาและคานฐานรูปกล่อง เป็นที่ตั้งของระบบไฟฟ้า

การออกแบบนี้มีข้อดีหลายประการ:

น้ำหนักเบาและมั่นคง: การไม่มีแพลตฟอร์มช่วยลดน้ำหนักส่วนบน ลดจุดศูนย์ถ่วง และเพิ่มความเสถียร

ความคล่องตัวสูง: การออกแบบที่กะทัดรัดและการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับเคลื่อนในพื้นที่แคบ

ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง: โครงสร้างเฟรมที่แข็งแกร่งรองรับความต้องการด้านความสูงของการซ้อนตู้คอนเทนเนอร์และน้ำหนักบรรทุกในการทำงาน

ประสิทธิภาพในการดำเนินงานท่าเรือ

สายรัดแบบคร่อมเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือด้วยการปรับปรุงกระบวนการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ความสามารถในการจัดเรียงตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างแม่นยำและรวดเร็วช่วยลดความแออัดและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บสินค้าในลานจอด ยิ่งไปกว่านั้น ความคล่องตัวของเรือช่วยให้สามารถดำเนินงานได้อย่างราบรื่นในสภาพแวดล้อมที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ตอบสนองความต้องการของการขนส่งสินค้าที่มีความเร็วสูง

การนำเรือลำเลียงตู้คอนเทนเนอร์แบบคร่อมตู้คอนเทนเนอร์มาใช้ ทำให้ท่าเรือทั่วโลกสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ลดความล่าช้าในการปฏิบัติงาน และบรรลุโซลูชันโลจิสติกส์ที่คุ้มค่า เทคโนโลยีที่ก้าวหน้าขึ้นทำให้เครื่องจักรเหล่านี้พร้อมที่จะมีบทบาทมากขึ้นในการค้าโลก